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  Verkehrspolitik als Hegemoniefrage. Eine Analyse der Auseinandersetzungen um die Mobilitätswende in Deutschland

Haas, T. (2023 online): Verkehrspolitik als Hegemoniefrage. Eine Analyse der Auseinandersetzungen um die Mobilitätswende in Deutschland. - In: Sack, D., Straßheim, H., Zimmermann, K. (Eds.), Renaissance der Verkehrspolitik, Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 187-209.
https://doi.org/10.1007/978-3-658-38832-4_8

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Item Permalink: https://publications.rifs-potsdam.de/pubman/item/item_6002668 Version Permalink: https://publications.rifs-potsdam.de/pubman/item/item_6002668_3
Genre: Book Chapter

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 Creators:
Haas, Tobias1, Author              
Affiliations:
1IASS Institute for Advanced Sustainability Studies Potsdam, ou_96022              

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Free keywords: -
 Abstract: In jüngster Zeit hat eine bemerkenswerte Politisierung des Klimawandels stattgefunden. Damit einher ging auch eine Zuspitzung verkehrspolitischer Auseinandersetzungen. In diesem Beitrag wird eine auf Antonio Gramsci basierende hegemonietheoretische Analyseperspektive entwickelt und das Feld der Auseinandersetzung strukturiert. Es lassen sich zwei Hegemonieprojekte identifizieren: Das eine zielt auf die Erneuerung der Autohegemonie ab, das andere auf eine Verkehrswende, die zumindest eine partielle Abkehr von der Dominanz des Automobils und der Aufwertung des öffentlichen Verkehrs und des Aktivverkehrs beinhaltet. Die starke und vielschichtige hegemoniale Verankerung der Automobilität verweist darauf, dass eine Verkehrswende nur durch intensive gesellschaftliche Auseinandersetzungen in verschiedenen Feldern gelingen kann. Die empirische Analyse des Beitrags basiert auf der Auswertung von Primär- und Sekundärquellen sowie 21 Expert:inneninterviews, die im Zuge des Forschungsprojekts „Die politische Ökonomie der E-Mobilität. Eine Analyse zu den Potentialen und Hindernissen in der Transformation zu einer nachhaltigen Verkehrspolitik in Deutschland und der Europäischen Union“ in den Jahren 2018 und 2019 an der Freien Universität Berlin durchgeführt wurden.

Details

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Language(s): deu - German
 Dates: 2023-012023-01-21
 Publication Status: Published online
 Pages: 23
 Publishing info: -
 Table of Contents: -
 Rev. Type: -
 Identifiers: DOI: 10.1007/978-3-658-38832-4_8
Publisher: Springer
 Degree: -

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Source 1

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Title: Renaissance der Verkehrspolitik
Source Genre: Book
 Creator(s):
Sack, Detlef1, Editor
Straßheim, Holger1, Editor
Zimmermann, Karsten1, Editor
Affiliations:
1 External Organizations, ou_persistent22            
Publ. Info: Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden
Pages: - Volume / Issue: - Sequence Number: - Start / End Page: 187 - 209 Identifier: ISBN: 978-3-658-38831-7
ISBN: 978-3-658-38832-4
DOI: 10.1007/978-3-658-38832-4